历史最差业绩!这个国家两大铁路巨头 本财年或巨亏415亿元...

很多国家都有“铁路迷”,他们喜欢铁路和分歧时代的机车。在日本也有着一大批炎衷于拍摄铁路、探访车站的“铁路迷”。现在天是日本的“铁路日”,当地有什么样的运动? 东京的...


  很多国家都有“铁路迷”,他们喜欢铁路和分歧时代的机车。在日本也有着一大批炎衷于拍摄铁路、探访车站的“铁路迷”。现在天是日本的“铁路日”,当地有什么样的运动?

  东京的新桥车站是1872年日本开通的第一条铁路的首点,这边最具标志性的是一辆蒸汽机车。

  这辆机车出厂后走驶了27年,之后在日本铁路开通100周年的1972年最先展现,现在每天正午12点、下昼3点和6点还会别离鸣笛三次,已经成为了新桥的地标景点。记者望到不少“铁路喜欢好者”专门参不悦目打卡。

  不光是新桥,“铁路日”期间日本多地都举办了特色列车展现、列车美食评选、铁路摄影大赛等运动。

  还有的铁路公司趁着“铁路日”限时销售可在3天内无限次乘坐一切线路的超优惠车票,价格仅需7850日元(约相符人民币500元)。各路商家也纷纷推出了带有列车、车站、交通路线图等元素的点心、文具、零钱包等各式各样的周边商品。

  今年尤其稀奇的是,在疫情下还有商家推出了印有新干线列车图案的口罩和方便携带的消毒湿巾,受到很多“铁路迷”的迎接。

  另一方面,疫情之下,民多出走大幅缩短,日本铁路走业也受到了史无前例的冲击。

  日本两大铁路巨头东日本铁路和西日本铁路近期展望,本财年折本金额将达到6500亿日元(约相符人民币415亿元),创下历史最差业绩。为了挽回亏损,日本铁路业采取了多栽手段进走自救。

  一方面经由过程挑前末班车时间、裁减雇用名额来降矮成本;另一方面也最先摸索多元化经营来增补收好。其中,东日本铁路近期就最先行使新干线运送海鲜、水果等保鲜请求较高的货物。

  此表,东日本铁路还计一致年内在各大车站竖立100个共享办公室,从而吸引上班族前去车站办公、消耗。

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