图森异日与美国商用车公司配相符,现在的4年内量产无人驾驶卡车

7月2日,图森异日在美国启动全球始个无人驾驶货运网络(Autonomous Freight Network, AFN)。 7月15日,图森异日与美国著名卡车制造商纳威斯达(Navistar,纽交所:NAV)宣布达成战略配相符,...


7月2日,图森异日在美国启动全球始个无人驾驶货运网络(Autonomous Freight Network, AFN)。

7月2日,图森异日在美国启动全球始个无人驾驶货运网络(Autonomous Freight Network, AFN)。

7月15日,图森异日与美国著名卡车制造商纳威斯达(Navistar,纽交所:NAV)宣布达成战略配相符,共同研发L4级无人驾驶卡车,并争夺在2024年前量产。

此前,图森异日已经与Navistar保持了超过两年的技术配相符有关,并获得了来自Navistar的战略入股。

纳威斯达的前身是老牌汽车制造商International Harvester,在商用车的生产与出售方面拥有长达113年的经验。图森异日和Navistar的配相符是无人驾驶初创公司与卡车制造商在量产周围的始次配相符。此后,客户将能够直接从Navistar在美国、添拿大和墨西哥的经销商处购买无人驾驶卡车。

图森异日方面向澎湃讯休记者介绍,公司与纳威斯达的战略配正当义壮大,它是现在初创无人驾驶企业与整车厂最深入的配相符,也是在L4级无人驾驶卡车中唯一的配相符。无人驾驶的商业化离不开整车厂与初创企业的配相符,只有量产才能已足无人驾驶卡车商业化所需的性能、价格和郑重性。

Navistar总裁兼始席实走官Persio Lisboa外示:“无人驾驶技术正在逐渐排泄入卡车走业,并将对吾们的营业产生远大的影响。议决将Navistar的车辆设计和编制集成能力与图森异日创新的无人驾驶技术相结相符,Navistar将成为卡车研发解决方案的领导者,吾们憧憬与图森异日在今后有更深入的配相符与发展。”

图森异日总裁吕程外示:“图森异日和Navistar从2018年开起,就为无人驾驶卡车的量产进走了准备,现在是周详开起生产计划的时候了。Navistar的配相符与投资,是图森异日的一个主要里程碑,倚赖Navistar和图森异日共同的专科能力,无人驾驶卡车的大周围商业化路径会越来越清亮。”

图森异日现在拥有一支超过50台卡车的无人驾驶车队,并服务于包括UPS、McLane在内的18位客户。 图森异日计划在2021年进走始次无坦然员物流运输作业。(本文来自澎湃讯休,更众原创资讯请下载“澎湃讯休”APP)

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